旅の栞アーカイブ

三重県の鳥羽から愛知県渥美半島の伊良湖岬まで、フェリーが運行していますが、今年9月で廃止になるとのニュースがありました。これは一度乗らないといけないと思い立ち、行ってきました。ちょうど、渥美半島から三河地方に新しい道の駅が3つほどできているのでそれらも訪問します。

名神から新名神に入り、東名阪、伊勢道と進みます。新名神は初めて走りました。
所要時間を見誤ったことに気がついたので、ほとんど休みなしで伊勢まで行きました。
名神リフレッシュ工事をやっていたため、京都南-京都東が渋滞していました。夜だけだと思っていたので盲点でした。

鳥羽港に着きました。9時20分の便が出港した直後だったので、次は10時40分発です。
（本当は、9時20分に乗るつもりでした）

待ち時間で周辺を散策します。
鳥羽水族館が隣にあります。外からいくらか見えました。



ミキモト真珠島


遊覧船

近鉄電車

三重県警の船があります。

まもなく、船が入港してきました。


待っている間に、バイクも増えてきました。全部で5台です。


接岸し、下船が始まりました。


積み込み完了

出港しました。







消防船？


似たような船とすれ違いました。鳥羽に向かう、僚船ですね。ここで中間地点ということです。

ずっと海を見ていたら、イルカがぷかぷか浮いているのが見えました。並走してくれれば写真が撮れますが、停止していたのであっという間に通り過ぎ、撮れませんでした。
海上保安庁の船ですね。

渥美半島が見えてきました。




着きました。

道の駅 伊良湖クリスタルポルト

ここの名物が大アサリなので食べておきました。





R42を進みます。


道の駅 あかばねロコステーション

ちょうどお昼の時間なのでここで昼食です。
この辺はしらすが名産らしいので、しらすづくし膳を食べました。


R259に移り、田原めっくんはうす。

イカの姿焼きというのが売りらしいです。

ワイン漬けにしたイカを、特製の焼き器で焼くらしいです。

これを切り刻んでこんなふうになります。

豊橋からR23に入り、岡崎バイパスに、道の駅 筆柿の里幸田がありました。
バイパスの構造上、名古屋方面行きでしか入れません。

筆柿ソフトクリーム

さらに行くと、道の駅 にしお岡の山。
ここは逆に、豊橋方面行きでしか入れません。
この二つの駅は、間に数kmありますが、基本的にSAの上り側、下り側みたいな関係のようですね。

道の駅 デンパーク安城

ここから衣浦豊田道路を経由して伊勢湾岸道に入り、東名阪ー新名神ー京滋バイパスで帰りました。
湾岸長島PA

土山SA

久々の京都一周トレイルです。
今回は長丁場になります。途中でやめると帰りが面倒なので．．．

今回は、北山コースの西部からです。叡山鉄道の二之瀬まで電車で行きました。

ここからスタートです。


神社の横を登っていきます。


いきなり長い上りです。

なんか、風によるものとは違うガサガサ音がすると思ったら、猿がいました。

最初の節目ポイント、夜泣峠に着きました。

さらに上って、向山の頂上に着きました。いきなりですが、この日の最高地点です。

途中、赤松の幹にはえたきのこがありました。

帰って調べてみたら、ヒトクチタケというものらしいです。
枯れたアカマツや、枯れかけのアカマツに生えるそうです。食用ではありません。

この辺は、ところどころに休憩所があります。

下りてきたら、発電所がありました。



また山道に戻ります。

盗人谷一の橋





盗人谷二の橋

盗人谷三の橋



この辺は、最近下枝刈をしたようですね。

氷室の集落に出ました。
田植えをやっていました。

今日のにゃんこ

この辺に、夏まで天皇に納める氷を保管する氷室があったそうです。
ちょっとわかりにくくてうろうろしていたところ、近くで農作業をしている人が教えてくれました。
氷室跡

近くのお地蔵さん

氷室神社

舗装道路で峠を越えます。

ぼーっと歩いていて、次の目標は．．．と地図を見てみると、結構前の目標から近いところに分岐がありました。ミスコースです。800mほど行き過ぎたようです。同じ道を戻りました。
戻ってみると、ここが分岐でした。奥にある、レストランの看板に目が行って、トレイルの柱を見逃していました。さらに、ここは道というよりも、レストランへの入り口という感じでした。

問題のレストラン

地図に期間限定（秋）の迂回路というのがあったので何かと思ったら、ここまでに通ったところの一部が松茸の収穫ができるためだそうです。

上ノ水峠


大文字山が見えます。


分岐


沢の池に着きました。



バーベキュー等している人たちもいました。

お昼にしました。

お昼を食べながら見える風景

さらに進みます



高雄に出ました。R162 周山街道です。

周山街道を少しとおって、離れます。
西明寺

清滝川沿いを進みます。


杉の苗？




皮がめくられた杉。鹿の仕業？





この辺は、川のギリギリを歩きます。赤目四十八滝の雰囲気。


そして、清滝に出ました。北山コース終了です。

ここでやめるとバス停を探すことになるので、このまま西山コースに入ります。
今日のにゃんこその２

ところが、この直後、ミスコースしました。にゃんこに夢中になって目印を見落としていました。
正しい道に戻りました。


さきほど同様、川のそばを歩きます。




眺望良しと書かれていたので寄ってみました。

清滝川と保津川の合流点ですね。





舗装路で峠を越えます。

トロッコ列車がいました。

まもなく、集落に出ました。
愛宕神社一の鳥居


化野念仏寺。この前来ましたね。



嵐山公園


ちょっと遅めの時間なので、ボートは殆ど終わっていました。

渡月橋


阪急嵐山駅

ここから電車で帰りました。

歩き部分の所要時間9時間で、約30kmです。過去に平地で30kmは経験していますが、山道では新記録です。

京都一周トレイル、残すは西山の4kmほどです。

有馬温泉で休養ができたので、次の日は普通にお出かけです。
TDMで若狭方面に出かけました。

道の駅で現地から到達記録するゲームが始まったので、いける道の駅を改めて訪問です。

R162周山街道を走ります。
ウッディー京北。最近道の駅に登録されました。

朝市をやっていたので、山ウド、わらびを買いました。
ほうれん草をおまけにくれました。
春の道の駅は山菜が嬉しいですね。

道の駅 美山ふれあい広場

道の駅 名田庄

ここから、R162を外れて、r16で高浜へ向かいました。
予想に反して、走りやすい道が結構長く続きました。


途中狭いところもありました。
最後のところは改良工事が進んでいました。


道の駅 シーサイド高浜


道の駅 若狭熊川宿

このあと、三方五湖まで行って、ドライブイン吉田でイカ丼セットを食べました。

店の前にマスツーリングの集団がいたので、お店の写真とるの忘れた。
水月湖

ここから敦賀まで出て、R161で南下しました。

道の駅 マキノ追坂峠

ちょっとそれて、道の駅 しんあさひ風車村。


道の駅 藤樹の里あどがわ

道の駅 びわ湖大橋米プラザ

あとは普通に帰りました。
買って帰った山菜は天ぷらなどになりました。

GW明けはさすがに遠出はつかれるので近場に行きました。
V125Gで有馬温泉に行きました。、

R171-R176で宝塚方面へ向かいます。
宝塚で行きたいところがあったので寄り道しました。

駐車場の隅に、2輪用のスペースも有りました。（無料）

ちょっと早かったので、目的の施設は開いていませんでした。

その周りでは、出店が準備をしていました。ハンドクラフトのお店たちです。

そしてオープンしました。
宝塚ガーデンフィールズ 英国風ナチュラル庭園シーズンズ

































ラピュタの庭って、こういう所をイメージしているんでしょうね。



池にはめだかがいっぱいいました。

そして、目的地の有馬温泉です。今回は金の湯に入りました。
褐色の湯で、いかにも温泉って感じです。

町を散策


炭酸泉源広場

炭酸泉が湧き出ているところです。
岩の隙間から湧き出していました。

飲める口もありました。たしかに炭酸の辛いような感覚がありました。

お昼はたじま牛串屋にしました。

但馬牛佃煮丼です。
これは隠しメニューだそうですが、一番目立つところに書いてありました。
牛串を作るときに、肉の固いところを切り取るらしいのですが、その部分を集めて煮込んで山椒味の佃煮にしたものだそうです。

帰りはほぼ行きと同じ道でした。

船の中で起床です。明石海峡付近なので、漁船がいっぱいです。


船の後ろにはかもめがいっぱい

大阪南港が見えてきました。



接岸し、下船口が開きます。

バイクは一斉に出ていきました。

ここからは、阪神高速で守口まで行って、R1で帰りました。

この日が九州最終日です。

朝ごはん

由布岳

別府に着いて、温泉に行きます。国道をそれて、霊園を抜けたところです。

鶴の湯。無料の露天風呂で、地元の人達が管理しているそうです。

ちょっと熱かった。

ここから湧いています。

湯止め

温泉へのアクセス路。

そして、これも恒例ですが、佐賀関へ行きます。



道の駅 佐賀関。建物が取り払われてテントになっていました。シロアリ被害が深刻なことが判明して撤去されたそうです。立て直しのめどは立ってないとの噂。

ちょっと早く佐賀関に着いたので、佐賀関半島の先へ行ってみました。
一番先につくまでに道が不安になったので、ここまでにしました。



関サバ・アジをとる漁船でしょうか。








関の漁場

開店30分前につきました。
前で待っていたら、ご飯がたけるのがまだだけどということでしたが座敷に通してくれました。
よくばり定食 さざなみ。関サバ・アジ刺身に、ひょうぎ貝ととり天がつきます。

佐賀関のフェリー乗り場。昨年はここで2時間ほど待ちました。

今回は別府からフェリーに乗ります。
まだ時間が十分あるので、今まで行きたいと思いながらいけていなかった、高崎山と水族館うみたまごに行ってきました。
駐車場は共通です。








係の人が、いろいろ説明してくれます。


餌やりの時間になるといっぱい集まってきます。


これがこの群れのボスだそうです。




こちらは大分水族館うみたまご。




アオリイカ

ここから15分くらい走れば別府港です。


手続きをすると、大阪行の札をもらえます。


4輪の積み込みが始まりました。

2輪も積み込みです。

部屋は、スタンダードで、行きの個室より少し広く、TVと洗面所がついていました。
出航前にお風呂に入り、甲板に出て港の喫茶店で買ったとり天弁当を食べました。


そして出港です。

====== 以下はリアルタイムで携帯から投稿した記事です。 ========

九州最後の日です。別府の温泉に入ったあと、佐賀関で関アジ関サバを食べ、高崎山と海たまごへ行って来ました。フェリーが出港し九州をあとにしました。

この日も晴れました。一日阿蘇周辺を回る日に設定しています。
この日は同じ宿に戻る予定です。
朝ごはんを食べて出発です。

長者原



やまなみハイウェイからミルクロードへ。気持ちのいい道が続きます。



大観峰に着きました。

朝霧があるようですね。

外輪山を降りて、中岳へ向かいました。





米塚

草千里



↓ピンぼけ写真ですが、なんとなくいい雰囲気の写真ですね。

火口に着きました。

少し降りて、砂千里

下界に降りてきて、昨年も来ましたが、白川水源です。



ちょうどお昼前になり、近くの有名店の開店前にいけそうだったので、行ってみました。
炭焼地鶏の店 らくだ山

次に、高森湧水トンネル公園です。
鉄道を引くためにトンネルを掘ったところ、湧き水が大量に出てきて断念した後を公園にしたそうです。



一番奥に、ウォーターパールというのがありました。
水を特殊な装置で水玉状態にして流し、ストロボのタイミングに寄って水玉が止まったように見えたりするものです。


トンネルの行き止まり地点

この後、温泉に行きました。中岳の途中にある、地獄温泉清風荘です。



いくつか温泉があるなか、露天のすずめの湯が目玉のようなのでそこに入りました。

道の駅 阿蘇

仙酔峡というところが穴場らしいので、行ってみました。

中岳に向かって一気に高度を上げる道路です。


もう少し後だと、キリシマツツジが山一面に咲き乱れるそうです。




道の駅 波野




ふたたびミルクロードへ入り、かぶと岩展望所へ行きました。


そして、やまなみハイウェイからあざみ台展望所へ。



お昼に温泉に入りましたが多少汗をかいたので、ふたたび筋湯温泉に行きました。今度は薬師湯です。

最後に男池というところに行きましたが、着いてみると池まで20分くらい歩くようです。歩くのは全然構わないのですが、宿に帰る時間ギリギリだったのと、暗くなりそうだったのとで、今回は諦めて帰りました。

夕食はバーベキューでした。

====== 以下はリアルタイムで携帯から投稿した記事です。 ========

今日は予定通り、阿蘇三昧でした。明日で九州をあとにします。

この日は長崎を後にして、阿蘇方面へ向かいます。

朝ごはん

道の駅 いまり

道の駅 厳木

道の駅 山内

道の駅 おおき


道の駅 おおむた

道の駅 きくすい

ここでお昼にしました。
だご汁セット

道の駅 鯛生金山

砂金採り体験をやっていました。



道の駅 せせらぎ郷かみつえ
ここは、閉校になった小学校を改装したのだそうです。


道の駅 小国


黒川温泉近くにすずめ地獄というのがあったので行ってみました。



川の数カ所から温泉が湧いています。温度が低いので湯気は出ていません。
この近くで鳥や動物の死骸が見つかることがあるためすずめ地獄という名前がついたそうです。









くじゅう高原に入り、それらしい風景になってきました。






最後に、温泉によりました。筋湯温泉です。


ここは打たせ湯が名物で、打たせ湯がいくつも並んだ浴槽のある、公共浴場「うたせ湯」が看板施設です。

そして、くじゅうエイドステーションに着きました。

昨年も泊まった、貨車の宿です。

裏にはキャンプサイトがあり、大盛況でした。


夕食を食べて早めに寝ました。

====== 以下はリアルタイムで携帯から投稿した記事です。 ========

佐世保を出て寄り道をしながらくじゅう高原へ来ました。貨車の宿です。明日は天気がよければ阿蘇三昧です。

今日は今回の最大の目的、軍艦島上陸の日です。
２年前に長崎に来たとき、軍艦島を遠くから見ることができましたが、その当時は近くまで船で行くことはできましたが上陸が許されていませんでした。昨年、上陸が許可されたので、上陸するツアーが設定されました。今回、このツアーに申し込んであったのですが、天候によっては中止になることもあり、かなり微妙な状況でした。（年間で上陸できる日は１００日程度だそうです）天気予報では一日晴れということで、賭けに勝ったような気分でした。

朝ごはんを食べて宿を出ます。

R206で長崎市へ向かいます。



長崎港ターミナルに着きました。ここの駐輪場にバイクを停めます。
天気予報は晴れなのに、ここにくる途中黒雲が押し寄せてきて、ターミナルにつく頃には雨が降り出しました。

ツアーの予約は午後なのですが、午前に行った方がその後の時間のやりくりがやりやすいのでキャンセル待ちをしてみましたが、私まで回ってきませんでした。予約通り、午後のツアーで行くことにします。
幸い、雨も止んだので、長崎市内観光に行くことにします。
長崎市内というと、まず、グラバー園が思い浮かびます。歩いていけるようなので、歩きました。




きょうのにゃんこ


大浦天主堂

グラバー園入り口

午後の１３時には港に行かないといけないので、早めにお昼にしました。
ちょうど、グラバー園入り口に有名店の四海楼がありました。行列がすごいことを聞いていたのですが、開店１５分くらい前でそれほど並んでいなかったので、列に並んで開店を待ちました。
このお店は、ちゃんぽん発祥の店らしいです。

ちゃんぽんと春巻きを食べました。


オランダ坂


みさき道


中華街


出島


一部、当時の建物が復元されています。


ターミナルに戻って、乗船券の発券手続きをしました。

この船で行くようです。

しばらく待った後、出港しました。


港の中の目立つ船や施設の説明をしてくれました。
建造中の、自動車運搬船

海上自衛隊のイージス艦あしがら


NTTの海底ケーブル敷設船、すばる

女神大橋



伊王島と本土をつなぐ、建設中の橋。今は船を使わないといけません。

まもなく、見学者の札が配られました。札の色でグループ分けして案内するそうです。

ついに軍艦島が見えてきました。
軍艦島（端島）の詳しいところはWikipedia参照のこと。

やっぱり遠目には軍艦に見えますね。


近づくにつれて、建物がはっきり見えてきます。
あれ？よく見ると、上陸している人が数人見えますね。あのへんは上陸が認められていないはずなんですが．．．釣りの人たち？




上陸地点付近は新たに作られた施設です。

島の中は自由に歩けるのではなく、決められた範囲を見学することになります。
見学場所が3箇所あり、それぞれに説明してくれます。

左に見えるのが小中学校。右側に見える柱が石炭を運ぶベルトコンベアの支柱あとです。

幹部用住宅。

この辺が指令所だったそうです。








これが、日本で最初にできた鉄筋コンクリートの建物だそうです。（大正5年）

プール跡。海水を使っていたので、魚も泳いでいたそうです。

見学を追えて、船に戻りました。

船からしか見えない、島の西側。（本土から見えるのは東側だけ）




軍艦島に別れを告げます。

帰ってきたら、軍艦島上陸証明書をくれました。


あとは宿に戻るだけです。この日も前日と同じ佐世保ライダーハウス泊です。
西側のR202から帰りました。
道の駅 夕陽が丘そとめ





道の駅 さいかい

新西海橋

西海橋



プチうずしおが出来ていました。



宿に着くと、満室になっていました。（わたしは予約してあるので平気）

夕食を食べて寝ました。

====== 以下はリアルタイムで携帯から投稿した記事です。 ========

今日は、午前中長崎市内を観光して、午後に今回のハイライト、軍艦島上陸をしてきました。

フェリーでの朝です。
レストランで、朝がゆセットを食べました。


港に着き、下船準備が始まりました。


下船開始です。

船をおり、ツーリングスタートです。
なお、今回はすべて寝具付きの宿に泊まるので荷物が少なく、サイドケースはE21にしています。
（昨年ガードレールにE41を引っ掛けたのがトラウマになっています）

新門司からr25-R322などを通って南下しました。

途中、平尾台という案内があったので、それにつられて寄り道をしました。
なんでも、秋吉台、四国カルストに続く、三大カルストに数えられるそうです。ただ、上位2カルストと比べると、規模が小さいらしいです。



こんなものかと思い、山の反対側に降りようと思って走ったところ、そちらにカルストの見事な地形が広がっていました。

ビジターセンター的なものもありました。

あれ？ なんだ？

野生の狸ですね。


下界に降りて、道の駅 香春。
スタンプ帳にスタンプを押すと同時に、最近始まった、「全国道の駅塗りつぶし同好会」の位置ゲーも反映させます。これは、道の駅の現地でGPS対応携帯電話からアクセスすることにより、その道の駅に到達したことを登録するものです。まだベータ版なので、この先どうなるかは未定です。

道の駅 歓遊舎ひこさん

ここでお昼なので、赤鶏鉄板焼き定食をいただきました。

この道の駅は、鉄道の駅と併用です。

道の駅 うすい

道の駅 小石原


道の駅 原鶴


道の駅 うきは



道の駅 くるめ。ここは、昨年来ています。

久留米近辺でかなり渋滞していました。九州の街は、幹線道路が中心地で接続しているので、どうしても渋滞が発生しますね。
道の駅 吉野ヶ里





道の駅 大和

ここで、道の駅の訪問時間の限界に達したので、道の駅巡りを終了します。
宿の時間に遅れるとまずいので、長崎自動車道-西九州自動車道で佐世保へ向かいます。
佐世保から西海橋方面へ進むと、2年ぶりの民宿やまべです。泊まるのは、これに併設されたライダーハウスです。

この日は、白い車に泊まりました。

夕食

次の日の天気予報は、全国的に晴れだそうです。今回の最大の目的の日なので、期待が膨らみます。

====== 以下はリアルタイムで携帯から投稿した記事です。 ========

今日は、門司から道の駅を回って佐世保ライダーハウスに泊まりです。